ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ତାର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ତାରର ଗଠନ
ବ electrical ଦୁତିକ ସଙ୍କେତ ଏବଂ ସ୍ରୋତ ବିତରଣ ପାଇଁ ତାରଗୁଡ଼ିକ ବାହକ | ସେଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତ ins ଇନସୁଲେସନ୍ ଏବଂ ତାରରେ ଗଠିତ | ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତାରଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ଇନସୁଲେସନ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ତମ୍ବା ତାର ସଂରଚନା ସହିତ ଅନୁରୂପ | ତାରର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ the ତମ୍ବା ତାରର ବ୍ୟାସ, ସଂଖ୍ୟା, ଇନସୁଲେସନ୍ ଘନତା ଏବଂ କଣ୍ଡକ୍ଟର ଅଂଶର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସମୟରେ ବିଭିନ୍ନ ସଙ୍କେତର ହସ୍ତକ୍ଷେପର ଡିଗ୍ରୀ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ, ମୋଡ଼ାଯାଇଥିବା ଯୁଗଳ ତାର ଏବଂ ield ାଲିତ ତାରଗୁଡ଼ିକ ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଗାଡିରେ ବ୍ୟବହୃତ ବହୁ ପରିମାଣର ତାର ଯୋଗୁଁ, ତାର ତାର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଯାନର ବିକ୍ରୟ ପରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ସୁବିଧା ପାଇଁ, ଇନସୁଲେସନ୍ ଚର୍ମ ପାଇଁ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ରଙ୍ଗ ସାଧାରଣତ them ସେଗୁଡିକୁ ପୃଥକ କରିବା ପାଇଁ ସେଟ୍ କରାଯାଇଥାଏ |

ତାରଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା |
ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ତାରଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତ low ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ୍ ତାର | ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଏବଂ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ବିକାଶ ସହିତ ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ତାର ତାର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ | ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ପ୍ରବନ୍ଧର ଲେଖକ ମୁଖ୍ୟତ low ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରନ୍ତି, ବର୍ତ୍ତମାନର ଶିଳ୍ପ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ସହିତ ତାରର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ହେଉଛି ଜାପାନୀ ମାନକ ତାର ଏବଂ ଜର୍ମାନ ମାନକ ତାର |

2। ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଚୟନ |
2। ତାର ତାର ପ୍ରଶସ୍ତତା |
ତାରଗୁଡ଼ିକର ବିସ୍ତାରତା ହେଉଛି ଏକ କାରକ ଯାହାକି ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ବିଚାର କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ତାରଗୁଡ଼ିକର ଲୋଡ୍ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମୂଲ୍ୟ GB 4706। 1-2005 ରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି | ତାରର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବହନ କ୍ଷମତା ତାରର କ୍ରସ୍ ବିଭାଗ ସହିତ ଜଡିତ, ଏବଂ ତାରର ସାମଗ୍ରୀ, ପ୍ରକାର, ଗୁଡ଼ାଇ ରଖିବା ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ମଧ୍ୟ ଜଡିତ | ସେଠାରେ ଅନେକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କାରକ ଅଛି ଏବଂ ଗଣନା ଅଧିକ ଜଟିଳ | ବିଭିନ୍ନ ତାରଗୁଡ଼ିକର ଆମ୍ପିସିଟି ସାଧାରଣତ the ମାନୁଆଲରେ ମିଳିପାରିବ |

ବିସ୍ତାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା କାରକଗୁଡିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କାରଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ କାରଣରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ | ତାରର ଗୁଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କାରଣ ଯାହା ତାରର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବହନ କ୍ଷମତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ମୂଳ କ୍ଷେତ୍ର ବୃଦ୍ଧି, ଉଚ୍ଚ-କଣ୍ଡକ୍ଟିଭିଟି ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ଉତ୍ତମ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ତାପଜ ଚାଳନା ସହିତ ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଦ୍ୱାରା ତାରର ବର୍ତ୍ତମାନର ବହନ କ୍ଷମତା ବ can ିପାରେ | ବାହ୍ୟ କାରକଗୁଡ଼ିକ ତାର ତାର ଲେଆଉଟ୍ ବ୍ୟବଧାନକୁ ବ increasing ାଇ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ଏକ ଲେଆଉଟ୍ ପରିବେଶ ଚୟନ କରି ଆମ୍ପିସିଟି ବ increase ାଇପାରେ |

2। ତାର, ସଂଯୋଜକ ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ ର ମେଳ |
ତାର ଏବଂ ସଂଯୋଜକ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକର ମେଳଣ ମୁଖ୍ୟତ current ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବହନ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ରାଇମ୍ ଗଠନର ମେଳାରେ ବିଭକ୍ତ |

ଟର୍ମିନାଲ୍ ଏବଂ ତାରଗୁଡ଼ିକର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବହନ କ୍ଷମତା ସହିତ ମେଳ |
ଟର୍ମିନାଲ୍ ଏବଂ ତାରଗୁଡ଼ିକର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବହନ କ୍ଷମତା ମେଳ ହେବା ଉଚିତ୍ ଯେ ଉଭୟ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଏବଂ ତାରଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ଭାର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ | କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଟର୍ମିନାଲ୍ ର ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମୂଲ୍ୟ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ହୁଏ, କିନ୍ତୁ ତାରର ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମୂଲ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତେଣୁ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ | ତାର ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ ର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବହନ କ୍ଷମତା ଟେବୁଲ୍ ଏବଂ ଆନୁସଙ୍ଗିକ ସୂଚନା ଖୋଜି ପାଇପାରିବ |
ତାରର ଅନୁମୋଦିତ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମୂଲ୍ୟ: ଟର୍ମିନାଲ୍ ସାମଗ୍ରୀ ପିତ୍ତଳ ଅଟେ, ଯେତେବେଳେ ଟର୍ମିନାଲ୍ ତାପମାତ୍ରା 120 ℃ (ଟର୍ମିନାଲ୍ ର ଉତ୍ତାପ-ପ୍ରତିରୋଧକ ତାପମାତ୍ରା) ଥାଏ, ବର୍ତ୍ତମାନର ମୂଲ୍ୟ; ଉତ୍ତାପ-ପ୍ରତିରୋଧକ ତମ୍ବା ମିଶ୍ରଣ, ଟର୍ମିନାଲ୍ ତାପମାତ୍ରା 140 ℃ (ଟର୍ମିନାଲ୍ ର ଉତ୍ତାପ-ପ୍ରତିରୋଧକ ତାପମାତ୍ରା) ମୂଲ୍ୟ |

2। 2। ଟର୍ମିନାଲ୍ ଏବଂ ତାରର ଆମ୍ପାସିଟି ମେକାନିକାଲ୍ କ୍ରମ୍ପିଙ୍ଗ୍ ଅଂଶର ମେଳ |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ରମ୍ପିଂ structure ାଞ୍ଚାର ମେଳଣ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ଅର୍ଥାତ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକ ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ ଟର୍ମିନାଲ୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ କିଛି ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରିବ | ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କାରକମାନେ ମୁଖ୍ୟତ the ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରନ୍ତି:
(1) ଯେତେବେଳେ ତାରଗୁଡ଼ିକ ଖୋଲାଯାଏ, ସେତେବେଳେ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ତାର ତାରର ଇନସୁଲେସନ୍ ଏବଂ କୋର୍ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ନୁହେଁ | ଖୋଲିବା ପରେ ସାଧାରଣ ଗଠନ ଚିତ୍ରରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି |