୧. ୧. ବୈଦ୍ୟୁତିକ ତାରର ଗଠନ
ତାରଗୁଡ଼ିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଙ୍କେତ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରସାରଣ ପାଇଁ ବାହକ। ଏଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ଇନସୁଲେସନ ଏବଂ ତାରରେ ଗଠିତ। ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣର ତାରଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ଇନସୁଲେସନ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ତମ୍ବା ତାର ଗଠନ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ। ତାରର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକରେ ମୁଖ୍ୟତଃ କଣ୍ଡକ୍ଟର ଅଂଶର ତମ୍ବା ତାର ବ୍ୟାସ, ସଂଖ୍ୟା, ଇନସୁଲେସନ ଘନତା ଏବଂ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସମୟରେ ବିଭିନ୍ନ ସଙ୍କେତର ହସ୍ତକ୍ଷେପ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଟ୍ୱିଷ୍ଟ-ପେୟାର ତାର ଏବଂ ସିଲ୍ଡଡ୍ ତାର ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ବହୁ ପରିମାଣର ତାର ଯୋଗୁଁ, ସମଗ୍ର ଯାନର ୱାୟାରିଂ ହାର୍ନେସ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ସୁବିଧା ପାଇଁ, ଇନସୁଲେସନ ସ୍କିନ ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ ବିଭିନ୍ନ ରଙ୍ଗ ସ୍ଥିର କରାଯାଏ ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ପୃଥକ କରିଥାଏ।
1. 2. ତାରଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ତାରଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ କମ୍-ଭୋଲଟେଜ୍ ତାର। ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବିକାଶ ସହିତ, ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ତାର ହାର୍ନେସ୍ ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି। ତଥାପି, ଏହି ପ୍ରବନ୍ଧର ଲେଖକ ମୁଖ୍ୟତଃ କମ୍-ଭୋଲଟେଜ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିଛନ୍ତି, ବର୍ତ୍ତମାନର ଶିଳ୍ପ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ସହିତ ତାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ହେଉଛି ଜାପାନୀ ମାନକ ତାର ଏବଂ ଜର୍ମାନ ମାନକ ତାର।
୨. ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଚୟନ
୨. ୧. ତାରର ସାମର୍ଥ୍ୟ
ତାରଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଶସ୍ତତା ହେଉଛି ଏକ କାରଣ ଯାହାକୁ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ତାରଗୁଡ଼ିକର ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ GB 4706. 1-2005 ରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି। ତାରର ପ୍ରବାହ ବହନ କ୍ଷମତା ତାରର କ୍ରସ୍ ସେକ୍ସନ ସହିତ ଜଡିତ, ଏବଂ ତାରର ସାମଗ୍ରୀ, ପ୍ରକାର, ରାପିଂ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ମଧ୍ୟ ଜଡିତ। ଅନେକ ପ୍ରଭାବିତ କାରଣ ଅଛି ଏବଂ ଗଣନା ଅଧିକ ଜଟିଳ। ବିଭିନ୍ନ ତାରର ପ୍ରଶସ୍ତତା ସାଧାରଣତଃ ମାନୁଆଲରେ ମିଳିପାରିବ।
ପରିବ୍ୟାପ୍ତତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କାରଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ କାରଣରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ। ତାରର ଗୁଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କାରଣ ଯାହା ତାରର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବହନ କ୍ଷମତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ମୂଳ କ୍ଷେତ୍ର ବୃଦ୍ଧି କରିବା, ଉଚ୍ଚ-ପରିବ୍ୟାପ୍ତତା ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ଭଲ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ତାପଜ ପରିବ୍ୟାପ୍ତତା ସହିତ ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଏବଂ ସମ୍ପର୍କ ପ୍ରତିରୋଧ ହ୍ରାସ କରିବା ଦ୍ୱାରା ତାରର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବହନ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରିବ। ବାହ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ତାର ଲେଆଉଟ୍ ବ୍ୟବଧାନ ବୃଦ୍ଧି କରି ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ଏକ ଲେଆଉଟ୍ ପରିବେଶ ବାଛି ପରିବ୍ୟାପ୍ତତା ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ।
୨. ୨. ତାର, ସଂଯୋଗକାରୀ ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକର ମେଳ ଖାଉଥିବା।
ତାର ଏବଂ ସଂଯୋଜକ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକର ମେଳ ମୁଖ୍ୟତଃ କରେଣ୍ଟ ବହନ କ୍ଷମତାର ମେଳ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ରିମ୍ପିଂ ଗଠନର ମେଳରେ ବିଭକ୍ତ।
୨. ୨. ୧. ଟର୍ମିନାଲ ଏବଂ ତାରର କରେଣ୍ଟ ବହନ କ୍ଷମତାର ମେଳ ଖାଇବା
ଟର୍ମିନାଲ ଏବଂ ତାରଗୁଡ଼ିକର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବହନ କ୍ଷମତା ମେଳ ଖାଇବା ଉଚିତ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଟର୍ମିନାଲ ଏବଂ ତାର ଉଭୟ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ଲୋଡ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବେ। କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଟର୍ମିନାଲର ଅନୁମୋଦିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବହନ ମୂଲ୍ୟ ପୂରଣ ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ତାରର ଅନୁମୋଦିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବହନ ମୂଲ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରିଯାଏ, ତେଣୁ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ। ଟେବୁଲ୍ ଏବଂ ସମ୍ପର୍କିତ ସୂଚନା ଦେଖି ତାର ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବହନ କ୍ଷମତା ପାଇପାରିବେ।
ତାରର ଅନୁମୋଦିତ କରେଣ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ: ଟର୍ମିନାଲ ସାମଗ୍ରୀ ପିତ୍ତଳ, ଶକ୍ତିପ୍ରାପ୍ତ ହେଲେ ଟର୍ମିନାଲ ତାପମାତ୍ରା 120 ℃ (ଟର୍ମିନାଲର ତାପ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ତାପମାତ୍ରା) ହେଲେ ବର୍ତ୍ତମାନ ମୂଲ୍ୟ; ତାପ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ତମ୍ବା ମିଶ୍ରଧାତୁ, ଟର୍ମିନାଲ ତାପମାତ୍ରା 140 ℃ (ଟର୍ମିନାଲର ତାପ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ତାପମାତ୍ରା) ହେଲେ ବର୍ତ୍ତମାନ ମୂଲ୍ୟ।
୨. ୨. ୨. ଟର୍ମିନାଲ ଏବଂ ତାର ଆମ୍ପେସିଟି ମେକାନିକାଲ୍ କ୍ରିମ୍ପିଂ ଅଂଶର ମେଳ ଖାଉଥିବା।
ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ରିମ୍ପିଂ ଗଠନର ମେଳ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଅର୍ଥାତ୍, ତାରଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ରିମ୍ପ କରିବା ପରେ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରିବାକୁ ପଡିବ। ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା କାରକଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରନ୍ତି:
(୧) ଯେତେବେଳେ ତାରଗୁଡ଼ିକ ଖୋଲାଯାଏ, ସେତେବେଳେ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ତାର ହାର୍ନେସର ଇନସୁଲେସନ ଏବଂ କୋର ଅକ୍ଷତ ଏବଂ ଅକ୍ଷତ ଅଛି। ଖୋଲିବା ପରେ ସାଧାରଣ ଗଠନ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଛି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୨୩-୨୦୨୨